Voitures hybrides : les Français y viennent... en rêve !

Parce que quelques vedettes hollywoodiennes ont troqué leur limousine contre une voiture écologique hybride (moteurs mi-essence, mi-électrique), Honda et Toyota ont réussi un joli coup de pub. Tant mieux pour eux : les deux principaux constructeurs « écolos » sur le marché seront rejoints par toutes les grandes marques dans les prochains mois. Argument massue : les prix du pétrole vont flamber tôt ou tard. Tournez-vous vers ces voitures moitié moins gourmandes. La Prius de Toyota, modèle familial phare de la catégorie, s’est écoulée à 650 000 unités dans le monde depuis 1997. Aux États-Unis, il s’en vend une toutes les cinq minutes !
 
 
Les Français s’y intéressent aussi, encouragés par les crédits d’impôt. Fin 2005, 69 % d’entre eux se disaient prêts à utiliser un « hybride ». Mais la décision a du mal à franchir le stade de la bonne intention. En 2006, il s’en est vendu 5 000 en France... seulement (0,3 % des ventes totales d’automobiles dans l’hexagone), pourtant premier marché européen pour la Prius. « C’est une voiture chère dans l’absolu [1], admet Philippe Boursereau, le directeur de la communication et du produit chez Toyota France, mais comparée aux autres familiales, elle reste dans les normes.
En plus, elle intègre beaucoup de technologie et demeure la plus propre au monde ». L’arrivée de nouveaux concurrents sur le marché ? « Nous avons tout intérêt à ce que l’hybride se développe... » assure-t-il. Et pour cause : Toyota construit les systèmes hybrides des moteurs... et les vend ! Le géant nippon a ainsi cédé l’année dernière ses brevets de licence à Ford et Nissan.
 
 
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